Motosikletlere tüm eşyaları bağlamak sabitlemek tahmin ettiğimizden uzun sürdü. Nede olsa ilk kez deniyoruz 🙂 Sabah 8 derken ancak 10:30 gibi yola çıkabildik. Hollanda’ dan yeniden yola çıkabilmem 9 gün sürdü ve 22 temmuzda yeniden yoldaydım beni neyin beklediğinden habersiz 🙁
1. Gün Hollanda-Almanya:
Herşey güzel başladı. 500 km yol yapıp Hamburg’ a varmak planımız. Almanya sınırını geçtikten sonra benzin almak için durduk ve motosikletim bir daha çalışmadı. Sorun o mu bu mu derken soluğu 12 km uzaktaki Motoport, Honda’ da aldık. Akünün bittiğini ve motorun üzerinde ggelen orginal akü olmadığını söylediler. Neyseki ellerinde bir tane yenisi vardı. 2 saat süren beklemeden sonra yeniden yollara düştük ama benim moral tabi biraz bozuldu. Sonunda Hamburg’ a gece 10 gibi vardık ve Elbe Camp‘ da iki gün kamp için çadırları açtık. Herşey dahil bir kişi için 13 €. Hamburg’ daki en ucuz kamp alanlarından birisi olduğunu söyleyebilirim, ucuz konaklama arayanlara….
2. Gün Hamburg, Almanya :
Burada kalmamızın en büyük nedeni outdoor malzeme bakmak içindi. Orası burası derken gün içinde Hamburg etrafında 100 km yol yaptık ama aradıklarımızı pek bulamadık. O zaman yapacak birşey yok. Yarın erkenden yola devam.
Elbe kamp alanı Hamburg, Almanya
3. Gün Almanya- Danimarka :
Biraz miskinlik derken öğlen ancak yola çıkabildik ve Danimarka’ ya giriş yaptık. Sınıra 10 km uzakta Ferry güzel bir kamp alanı bulmuştu. Fazla yol almaya gerek yok bir bakalım dedik ve kamp alanına bayıldık. Zaten 250 km yol almışız fazlasına ne gerek var. 🙂 Tek sıkıntısı su olmamasıydı. Markete gidip su almak istediğimizde İskandinavya ülkelerine geldiğimizi anladık, fiyatları görünce….
Yolunuzun Almanya-Danimarka sınırında olan Tonder’ den geçiyorsa ücretsiz kamp alanına bir göz atın derim. ” 54.953442, 8.8516274 ”
Tonder, Danimarka Ücretsiz Kamp Alanı
4. Gün Danimarka :
Yağmur ile güne merhaba deyince çadırın kurumasını beklemek ve toparlanmak bayağı zaman aldı. Birde Danimarka’ daki fiyatların ardından 15 km geriye gidip Almanya’ dan market alışverişini yapmaya karar vermemizde cabası oldu. O yüzden sadece 140 km yol alabildik. Birde kamp alanı diye gördüğümüz yerin birisi ev diğeri çocuk parkı çıkanca biraz hevesimiz kaçtı ve hava kararıyordu. Yapacak bir şey yok. Bir evin tarlalarından birine girip çadır kurup uyumaya karar verdik, Skjern kasabası yakınlarında.
5.Gün Danimarka :
Hirtshals‘ s doğru ilerliyoruz Norveç feribotu için ama Danimarka’ da da biraz zaman geçirmek istiyoruz. Gördüğümüz her güzel yerde durup manzaranın keyfini çıkartıp kahve molası veriyoruz. Böyle yol biter mi? 🙂 Yine daha 130 km yapmıştık ki harita da nehir kenarında bir kamp alanı gördük hadi bakalım dedik. Evet kamp alanı ama kimseler yok. Hamak kurup göl kenarında olmak mı yoksa yol almak mı? Tabi ki hamakta keyif sürmek 🙂 Kamp alanının ismini vereyim ama fiyatını bilmiyorum 🙂 Tandrup Tipi
6. Gün Danimarka :
150 km yolculuk sonunda Lokken kasabasında bir kahve molası sonrası Hirtshals‘ a ulaştık ulaşmasına ama gemide yer yok. Önümüzdeki 3-4 günde tamamen dolu. İlk gemi geceyarısı bekleyin sizi son dakika kesin alırlar diyorlar ama fiyat için net birşey söyleyemiyorlar. Kişi başı 75 € civarı. Bizim için biraz yüksek bir rakam ki kapıda daha fazla istenme olasılığı var. Bekle salonlarında internet var dışarda sicim gibi yağmur ve biz ne yapacağımızı bilmiyoruz. Açtım bilgisayarı başladım aramaya ve 32 € ya Fredikshavn’ dan Göteborg’ a kalkan gemi var ertesi gün sabah. Yolu, km. ve fiyat hesaplamaları yaptık. Ve biletleri aldık. Bu geceyi geçirecek yer lazım. Frederikshavn yakınlarında kamp yeri baıyoruz yakınlarına bizde ücretsiz kamp atabiliriz düşüncesi ile. Feribota 10 km uzakta bir kamp alanı bulduk, girdik kasabanın dar yollarından tarlalarından ve geldik kapının önüne ama kimseler yok. Ne yapalım atalım kampı buraya o zaman. Ağaçların altında birazda olsa yağmurdan korunma şansı var. Bulduğumuz bu yer kapı açık olsa Asted Hytten kamp alanına ya da kabine gidiyordu.
Kamp alanı bulamınca özel mülkiyeti işgal ettik Danimarka’ da 🙂
7. Gün Danimarka- İsveç :
Sabah erkenden kalkıp yağmurda ıslak ıslak herşeyi toplayıp feribota yetiştik. İsveö planlarda hiç olmadığı için ne yapacağımızı bilmiyoruz. Zaten herşey ıslak ve çadır açmaya halimiz yok. 4 gündür çadırdayız ve konaklamaya hiç para ödemedik. Göteborg’ dan çıkalım ve yol üzerinde bir hotelde kalalım dedik. Böylece sabah feribot için 10 km., Hotele gitmek içinde 70 km. yol aldık.
8. Gün İsveç- Norveç :
175 km sonra Halden, Norveç sınırındaydık ama ben neredeyse ağlamak üzereydim. Öğlen dik ve ters bir okuştan çıkarken Ferry motoru devirdi ardından ben motoru devirdim ve elcik koruma kırıldı. Elektrik kabloları ile uğraşmayalım diye bağladık bir güzel. Ardından ilk mola yerinde öğlen yemeği sonrsı motorları çalıştırdık daha 20 metre gidemeden yere kapaklandım motosiklet ile. Fark etmemişim. Bantladığımız elcik koruma yerinden çıkmış ve gidona sıkımış. Tabi hareket edip gidonu döndürmeye çalışınca yerde buldum kendimi. Arka fren bayağı yamuldu. Neyseki tırlar vardı etrafımızda onların yardımı ile freni düzelttik ve sağlam bir şekilde elcik korumasını bantladık. Ardından Norveç sınırında bir kuyruk, araçlar dur kalk. Bu yetmez gibi birde yağmur bastırdı ve durmadan yağıyor. Durum yağmurluklarıda giyemeyince sırılsıklam oldum ve üşüyorum. Norveç’ e girdik girmesine ama benim 1 km daha gitmeye hevesim yok…….Devamı Norveç hikayesi altında geliyor 🙂
Bu maceranın toplam maliyeti ne kadar merak ediyorsanız tıklayın!
