Afrika için yola çıkmadan önce sevgili motosikletim Honda CRF250L’ de yaptığımz eklemelerden ve değişiklerden ne kadar memnum olduğum konusunda sorulara cevap vermek istemedim çünkü denemeden ne söylesem yanlış olacaktı.
Afrika yol hazırlık ve değişiklerinin üzerinden 4.500 Km geçti. Ve bu sürede asfaltta, kumda, taşta, yağmurda…. motosikleti kullandığım gibi uzun yolu denemesi için bir günde 650 km yol bile yaptık. 🙂
Ön cam ve koltuk konusunda kesinlikle çok memnunum.
Önceden 250 km. Yol gittikten sonra taşta mı oturuyorum, bu ne? Diye söylenip duruyordum ama şimdi koltuk artık beni rahatsız etmiyor. Koltuğun üzerine taktığımız nette gerçekten işe yarıyormuş. Hafif yağmur yağdığında sürekli koltuğu silmek zorunda kalıyordum pantolon ıslanmasın diye. Şimdi öyle bir sorunum kalmadı. Bu sevgili net soğukta biraz üşütse de sıcakta gerçekten işe yarıyor. 🙂
Ön camın biraz yüksek oluşu rüzgarda çok büyük avantaj sağlıyor. Taşta toprakta gitmekten şimdiden camı çizdim. Ama olmasa önden zıplayan taşlar bana çarpacaktı. Bu arada motosiklet montum daha bir temiz. Böceklerin çoğu artık bana değil cama çarparak intihar ediyor.
Gorges Du Dades, Fas
Yeni Lastiklerim Heinedau K60 Çok Hassasmış!
21.000 km IRC lastikleri kullandıktan sonra Heidenau K60’ ı ilk başta sevemedim. Takıldıktan sonra motosikleti sanki motoru değiştirmiş gibi daha güçlü hissetmeme rağmen sürerken bana daha sertmiş gibi geldi. En ufak bir taş değse sanki düşecekmişim hissi verdiği içinde açıkçası biraz ürktüm.
Ama zaman geçtikçe bunun keyfini sürmeye başladım dersem yalan olmaz. Asfaltta yol tutuşu gerçekten iyi.
Kumda giderken bir kaç kere yere kapaklanmış olabilirim ama bu lastikler kötü olduğundan değil benim ayaklarımın yere tam basmamasından ve kumda dengemi bulamamdan kaynaklı.
Şaka bir yana Sahara Çölü motosiklet sürme denememde Heinedau lastiklerin hassasiyeti sayesinde motor sürerken düşmedim. Çünkü dengeni kaybediyorsun dikkat et diye resmen kulağına fısıldıyor. 🙂 Zaten o yüzden her seferinde durmaya çalıştım ama kumda ayaklar ile denge sağlayamadım.
Taşta, kayada, çamurda…. Sanırım bu lastikler ile Erg Chigaga, Sahara yoluna girmeseydim bir kaç kere düşmüş ve bir yerlerimi incitmiş olabilirdim. Yol tutuş ve dengesi çok iyi olduğunda ve ufacık taş parçasının nereye değdiğini fark ettiğinden dengeni çok iyi sağlayabiliyorsun.
Bu lastikleri tavsiye eden herkese çok teşekkür ediyorum. Şimdi bende tavsiye edebilirim. 🙂
