Kategori: Motosiklet Malzemeleri ve Evraklar

Her kıtanın farklı prosedür ve evrakları var ne yazık ki ama Avrupa’ da motosiklet sürmek için çok fazla ek belge gerekmiyor 🙂

1- Öncelikle eski ehliyetinizi değiştirmeniz ve uluslararası ehliyet  almanız gerekiyor. Aksi durumda Yunanistan’ dan çıkmak için uluslararası araç sürebilir belgesi almanız ve bunun için 400 TRL den fazla para ödemeniz lazım. Bulgaristan bazen kontrol etmiyor bu belgeyi ama riske gerek yok. Uluslararası yeni ehliyet almak için gerekli evraklar ve süre

2- Avrupa’ da araç sürerken trafik sigortası olması şart. Diğer adı ile yeşil sigorta (green card insurance). 1,2,3,4,5,6 aylık ya da bir yıllık yaptırabilirsiniz. Sınır kapısından kolaylıkla yaptırmanız mümkün. Motosiklet için yıllık 200 € civarında. ”http://www.tmtb.org.tr/sayfa.aspx?pid=8&id=15” göz atabilrisiniz.

3-Ruhsatın sizin adınıza olup olmadığını kontrol etmiyorlar çok fazla ama kendi aracanızla çıkmanızı tavsiye ederim ya da yanınızda aracı kullanma izni olduğunu gösterir bir belge faydalı olacaktır.

4- Ve vizenizi iyi kontrol etmenizi tavsiye ederim. Tek giriş olup olmadığıni ki Schengen bölgesinden ayrılırsanız yeniden giriş yapabiliyor musunuz? Diger bir önemlisi aralıksız kaç gün konaklamanıza izin veriyor? Bu detaylar gezi planınız için önemli!  Vize, pasaport ve hangi ülke için vize gerekiyor bilgileri için tıklayın yeter.

Anlayacağınız çok ekstra bir belgeye ihtiyaç yok 🙂 Şimdiden iyi yolculuklar….

North Cape, ilk uzun motosiklet yolculuğum. Bu nedenle,  birçok şeyi yolda yaşayarak göreceğimi veçok eksiğim olduğunu biliyorum. Bu gezi için acil ve önemli olan motosiklet malzemelerini almayı ve gerekli değişiklikleri yapmayı tercih ettim.

Sele Alçaltma

CRF 250 L’ in selesi 3-4 cm. aşağı inmeden ayaklarım yere sağlam basmıyor. Böyle olursa yola çıkmam arkadaş! 🙂

Motosiklet selesini alçatmak için en hızlı ve ucuz yolu tercih ettik. Sevgili kardeşim motosikleti alarak gitti ve 3-4 saat sonra 4 santim alçalmış sele ile geri geldi. Fotoğrafta gördüğünüz gibi sadece Bir cm. yukarı açılan yeni delik ve montaj ile ayaklarım yere daha sağlam değmeye başladı.

Yan Ayak Demiri Kesilmesi ve Montajı

Motosikletin selesini alçaltma işlemi yapılınca yan ayak demiri yüksekte kaldığından  kesilmesi gerekiyor 🙁  2-3 cm. ayaktan kesilme yapılarak yeniden lehimlenme işlemi sevgili kardeşim ve babam sayesinde hızlıca halledildi.

Motosiklet Yan Demir Korumaları

Honda crf 250l motosikletimi alırken üzerinde gelmişti çıkartıp çıkartmamak kararsız kalmıştım. İyi ki çıkartmamışım çünkü motosikleti düşürdüğümde gördüm ki yan demirler olmasa bana bayağı sıkıntı yaratırmış. Motosikleti alırken fiyata dahil olduğu için nerden alındığını ve fiyatını bilmiyorum.

USB Şarjı

Motosiklet gezisi ile kamp birleştiğinde beğendiğin yerlere çadır kurmak istediğinde elektrik sıkıntında beraberinde geliyor. Ali express’ den 5€ ya aldığım motosiklet usd şarjının, ikinci günü sigortası attı 😉 Neyse ki yanımda bir tane daha vardı ( ne olur ne olmaz diye iki tane almıştım) onunla değiştirdim. Telefonu şarj etmek için çok faydalı. Afrika gezisi için kesinlikle daha kullanışlı ve kaliteli birşey alacağım.

Elcik Koruma

bana göre motosikletin vazgeçilmez parçalarından biri. Yine Ali express den 40 € ya bir tane aldım. Etrafı sadece plastik olanlardan uzak durmanızı tavsiye ederim. Çünkü motosikleti devirdiğiniz anda kırılma olasılıkları çok yüksek. Hele bir de ışıklı falan aldıysanız yolda kırıldığında sökmek kabloları iptal etmek zaman kaybı yaratıyor.

Motosiklet Alarmı

Yolda iki motosileti bağlayabilmek için uzun bir zincir var yanımızda. Nasıl birşey almamız gerektiğine karar veremediğimiz için kardeşimde fazladan duran bir tanesini şimdilik ödünç aldık. Ama ek olarak yanımızda amazon.com dan 40 € aldığımız disk alarmlarıda bulunuyor.

Karter Koruma

Belki sadece asfaltta seyahat edeceksiniz ihtiyacınız olmaya bilir ama dağ bayır gidecekseniz almanızda fayda var. Ben motosikletim için GP Kompozit den aldım ve kolayca monte ettim. Birçok şeyi ordan aldığım için tek tek ödediğim fiyatı hatırlamıyorum ama 140-160 TL arasında ödediğim her malzemenin fiyatı 😉

Yan Çanta Demirleri

Uzun motosiklet gezileri için daha çok çanta daha çok yer gerekiyor o yüzden de yan çanta demirleri şart 😉 Yine Gp Kompozit ten aldım ve kolayca monte ettim. Fiyatları yukarda belirttiğim gibi.

Arka çanta demiri

İyi ki GP kompozit varmış 😉 Arka çanta demirini de kendilerinden temin ettim yukarda yazdığım fiyata.

Yan ve Arka Çantalar

Henüz bunlar için araştırmalarım devam ediyor. Motosikletin üzerinde 35 lt Kappa arka çanta vardı şimdilik onu kullanıyorum. Yan çantalar içinde kardeşimin Japonya gezisinde kullandığında 20 lt Givi çantaları aldım ama Honda CRF 250 L için kesinlikle kullanışlı olmadığını söyleyebilirim. Yan bağladığında çantaları açamıyorsun, dikey bağladığında yere çok yakın hale geliyor. Demire ipler ile bağladığından motoru bir yere bırakıp gittinde bir dakika için sökülebilir durumdalar. Ama Nordkapp gezisi için geçtiğin yollar güvenli olunca birde kamp yapıp motorunu çadırının yanına koyunca şimdilik bir sıkıntı yaratmıyor 😉

İkinci motosiklet için North Cape gezisinde kullanabilmek adına amazon.com dan 35€‘ ya 40 lt. bir top case aldık.

 Diğer Motosiklet Malzemeleri

Zincir yağlayıcısı, gıcırtılar için WD40, Lastik pompası, yapıştırıcı ve elektrik bandı, zincir temizleyicisi ve yaklaşık 12.000 km yapacağım için yağ filtresi yanımdaki diğer malzemeler..